Когда пора менять пороги
- Под краской вздулись пузыри и пошли рыжие пятна.
- Металл крошится или проминается пальцем.
- Появились сквозные дыры.
- Порог помят после наезда на бордюр или домкрата не в том месте.
Чем раньше начать, тем меньше металла придётся резать. Если ржавчина ушла глубоко, гниль переходит на пол и стойки, и ремонт становится дороже.
Как делаем
- Осматриваем, снимаем пластик и проверяем, насколько далеко ушла коррозия.
- Вырезаем гнилой металл.
- Ввариваем новый порог или ремвставку арки.
- Зачищаем швы, обрабатываем от коррозии.
- Шпаклюем, грунтуем и красим в цвет кузова.
Сварка кузова
Кроме порогов и арок, варим и другие элементы кузова: ремвставки, задние крылья, панели после ДТП. Задние крылья на большинстве машин — несъёмные, поэтому их замена — это всегда сварка.
Частые вопросы
Сколько стоит замена порога?
Замена порога — от 15 000 ₽. Итог зависит от машины и того, насколько далеко ушла коррозия; назовём после осмотра.
Можно ли просто зашпаклевать дырку в пороге?
Нет: под шпаклёвкой ржавчина продолжит расти, и через сезон дыра вернётся больше. Гнилой металл нужно вырезать и вварить новый.
